電動堆高機保養標準作業規範

電動堆高機基本構造可分為電池;電腦控制器;馬達;電器系統;油壓系統;桅桿;剎車系統;傳動系統;及充電機，各部分之功能及作用操作方法需.充分了解基本維護方法.

A. 電源系統:

一般電動堆高機採用鉛蓄電池為動力，因此目前一般電動堆高機採用48V電壓系統，電動堆高機用電池因需承擔大量放電之工作負荷，故設計上與一般車輛用電池不同，單體電壓為2V，再經由串聯24個單體而成48V，經過串聯之24個單體電池組合於鐵製電池箱體內，用導線接出正負兩及與接頭連接，經由此接頭與堆高機電路接頭連接供給堆高機所電力。因此電池佔整部堆高機極重要的零件，所以如何維護保養電池是最重要的課題，而電池之保養維護需注意下列幾項事項：

B. 電動機系統:

電動堆高機共有3個動作功能須藉由電動機馬達驅動，分別為行走馬達;油壓馬達;轉向油壓馬達等3個部份，行走馬達提供堆高機前進、後退、高、低速行駛之動力，一般採用直流串激式馬達，油壓馬達藉由與油壓泵浦之連接，提供荷重上升、下降、前傾、後仰等操作所須之油壓動力，一般採用直流串激式馬達.轉向油壓馬達藉由與油壓泵浦之連接，提供車輛轉向操作所須之全油壓轉向動力，一般採用直流複激式馬達。直流馬達是由馬達本體包括外殼，磁極，電樞，碳刷，整流子端蓋與驅動端蓋等所組成。而直流馬達之維護保養，應注意儘量避免讓馬達過重負荷及過熱，堆高機行走時，應避免水淤積處，因經過水淤積處會濺起水花，會造成電樞與碳刷間不正常之短路，讓馬達過熱減少馬達之壽命。

C.控制系統:
為使直流馬達依所須功能動作，電動堆高機配置之控制器由電磁接觸器，MOSFET微電腦控制器所組成，主要提供行走馬達之正，逆轉，無段變速運轉即使行走順暢之控制功能，此外為保護電磁接觸器，延長使用壽命，控制油壓及轉向馬達之電路，控制器亦提供其延遲切斷之功能。控制器之維護保養應著重於正常操作使用，避免過重負荷使用，因過重負荷使用會使MOSFET微電腦控制器過熱，減低控制器壽命。

D.電裝品系統:
電裝品系統組件是提供車輛之輔助功能，可分為3部份-

E.充電機系統:
當儀表板上之電量指示為紅燈時，表示蓄電池的電量已經不足，須立即進行充電.而充電機於交車時須確認幾項重點:

• 危險警告:充電中產生的氫氣有爆炸性，因此嚴禁在充電區抽煙或火氣接近.充電機最好製作架子將其墊高，避免地面之水氣，而造成充電機損壞。

F.一般機械系統:
機械系統包含傳動系統;差速器;動力轉向系統;剎車系統;手剎車系統;油壓系統;導柱桅桿組合及貨叉架，構架與護頂架與駕駛室，各部位之操作維護說明可參考閱讀原廠提供之操作說明手冊。

二.如何檢查保養維護

A.蓄電池之保養檢查:

1.	蓄電池原理及動作: 每個分電池係由陽極(PbO2)與陰極(Pb)浸泡於電解液(稀硫酸)中，因化學作用，在兩極間產生約2伏特之電壓.基本工作原理如下: 陽極 電解液 陰極 放電 陽極 電解液 陰極 PbO2 + 2H2SO4 + Pb PbSO4 + 2H2O +PbSO4 二氧化鉛 稀硫酸 海綿狀鉛 充電 硫酸鉛 水 硫酸鉛
2.	電動堆高機用之蓄電池有下列之特別條件要求: a.高性能 b.耐震動，衝擊. c.長壽命 d.容易保養
3.	蓄電池的容量表示:電動堆高機用之電池為包覆式電池，其容量由下列之條件表示： 電解液比重………………………….1.28/20℃ 放電電流…………………………….5小時率電流 放電終止電壓……………………….1.70V/cell 放電中之電解液溫度……………….30±2℃
4.	蓄電池之管理 a. 放電中之電壓下降 放電中的端電壓比放電前的電壓低之理由如下: V=E - I*R V:端電壓 　　　　　　　E:放電前之電壓 　　　　　　　I:放電電流 　　　　　　　R:內部阻抗 放電使電解液之比重降低，開路電壓亦下降﹐放電時內部阻抗增加，放電(100%)時比完全放電大約2~3倍.因此升高貨叉時之電池電壓比行走中之電壓低，是因為升降油壓馬達之馬力比行走馬達之馬力大，因此揚升時之放電電流較大 b. 蓄電池之放電率與容量 放電電流大，則內部電壓降增大，導致端電壓急劇下降，因為端電壓下降之緣故，限制了能夠放電的容量.其理由為放電中之電解液的擴散遲緩而使極板之硫酸成分補給遲緩，因此升降作業頻繁或高速行走運轉時，實際使用時間將減少。 c. 蓄電池之容量表示 放電終止電壓低，則增加放電量，在容量試驗時，依照放電率訂定如下之標準: 5HR………………1.7 V/cell 3HR………………1.65V/cell 1HR………………1.55V/cell 在上述之電壓以下放電，無法增加放電量，過度放電時，活性物質將產生劣化，對電池的壽命有惡劣之影響，因此在無負荷時上升貨叉，如果電池電壓為1.75V/cell(24個串聯時42V)絕對禁止繼續使用，須即刻進行充電作業。 d. 蓄電池溫度與容量蓄電池溫度低，則因下述理由，其容量顯著地減少。 電解液之擴散不良，兩電極間之作用物質的化學反應變遲鈍。 電解液之阻抗增加，開路電壓亦減少。 電動堆高機用包覆式蓄電池之5小時率容量隨蓄電池溫度變化.因此冬天比夏天之實際使用時間短.冷藏庫內之升降作業使用多時(大電流放電作業)，每日之實際使用時間縮短。 若要延長實際使用時間，可在冬天或者在冷藏庫內使用前，最好先使電池溫度升高，但是要考慮電池溫度在30℃左右較為適當。 e. 放電深度與比重之關係: 蓄電池之電解液比重與放電量成正比，因此如果知道電池完全充電時和100%放電時之比重，就可推算出蓄電池之放電量，由比重測定方法得知放電深度是最確實的，因此請定期於使用後測定檢查比重，不可使蓄電池過度放電。 比重測定時，同時可測定電解液溫度，換算成20℃時之比重其值不可低於80%放電之值約1.16。 f. 放電狀態與內部阻抗: 內部阻抗隨著放電之進行漸漸增加，到放電終止時期值最大.這是因為放電進行時，極板產生電氣不良導體之硫酸鉛，以及電解液比重降低而阻抗之增加。 放電終了後，須儘快充電，否則極板會產生白色硫酸鉛化，嚴重影響電池之壽命，所謂白色硫酸鉛化(Salphation)就是極板經過放電後變成硫酸鉛，若放置不進行充電，則轉化成白色硫酸鉛，即使再充電，也難以使其復原。 g. 放電時之溫度: 急速放電時，內部阻抗也急速地增加，蓄電池的溫度也隨著上升，放電終了時之溫度升高，同樣地，充電終了時之溫度也升高，希望能將終了溫度壓低到40℃以下。 h. 蓄電池之充電特性: 充電進行到每依各單電池之電壓達到2.35V~2.4V時，氣體發生，電壓也開始急速上升，氣體發生再充電中期達到最大，充電電壓也幾乎保持一定。 充電中期之電流幾乎均花費在分解水分成為氣體而使溫度上升，故中期充電電流不可過大，否則將造成電池溫度之過度上升，影響壽命。 i. 充電量與壽命: 蓄電池的充電量有必要達到放電量的110~120%，放電量與壽命之關係也是一樣，也就是說，若充電量為放電量的120%時，假定電池之壽命為120循環(Cycle)，此電池若充電量為放電量的150%，則其電池之壽命將縮短，可推定如下: 1200 Cycle * 120/150 = 960 Cycle 若是150%充電之充電終期的電池溫度上升及氣體發生造成電解液減少，如前所述，亦是造成波及電池壽命不良結果。 還有，若是在充電不足的狀態下使用，亦會造成電池壽命縮短之因素.因此電動堆高機之電池溫度10~40℃，放電量的110~120%充電是延長壽命最適當之方法，充電終期之比重以20℃換算後之值為1.28±0.02。 j. 氣體之發生與通風: 充電中所發生之氣體為氫氣與氧氣之混合氣體，氧氣為爆發性強之氣體，空氣中之氫氣濃度若超過3.8%以上，則遇火氣會爆炸，因此充電場所需要通風良好，火氣不可接近電池的位置。 k. 電解液比重之測定: 比重之測定係以比重計測定，外筒中為吸入之電解液，讀取筒中比重計之電解液上方刻度，蓄電池之比重會隨溫度而變化，溫度變化1℃，則比重之變化為0.0007，因此量測比重時須同時量測溫度，再用下列公式換算為標準溫度20℃之比重 S20:20℃換算後之比重 S20= St + 0.0007 * ( t – 20 ) St : t℃時時測知比重 t : 電解液實測之溫度 l. 蒸餾水之補充: 經過充放電過程之循環，則電解液面會慢慢降低，因此需要定期檢查及補充蒸餾水至規定之液面.若忘了補充蒸餾水而使極板露出液面，極板將會受到傷害，須特別注意。 若補充之蒸餾水超過規定之液面時，則充電時可能會溢出電池表面，引起電解槽之燒損，極頭腐蝕，故須十分注意。 m. 壽命終期之判定: 蓄電池若達到壽命終期時，則容量會減退，容量到底減退多少數值，正確的方法是容量試驗來判定，容量試驗之方法及步驟如下: 放電前，全部之單電池均充電到比重與電壓均為最高值，然後持續1小時至完全充電為止。 放電開始時間……………充電完了後放置大約1小時 放電電流…………………5小時額定容量之1/5電流 (400AH/5HR為80A之定電流) 放電終止電壓……………1.7V/cell ( 24cell時40.8V) 容量與溫度之換算………實際量測所得之容量，以放電終期前2小時之平均電解液溫度參考圖換算為30℃之容量

5.

維護保養: a.日常使用時之注意要點: 請特別注意以下之注意事項 1.避免過度放電. 2.適度地充電，不可過度充電. 3.保持電解液在適當之液面. 4.充電中會產生爆炸性氣體，因此不可使火氣接近. 5.在任何時候均不可使電池溫度超過50℃. 6.保持電池接頭及其附近環境之清潔與乾燥. b.日常之使用方法: • 選擇基準電池(Pilot Cell) 選擇電池組內位於中央部份或其附近之單電池做為?基準電池(建議選擇由負極算起第 4 個)，做上記號，由此電池之液面、比重、溫度之狀況，推測其他電池之狀況。 • 操作使用前之檢查 1.檢查”基準電池”之電解液面 若”基準電池”之電解液不足，則全部之電池均須添加蒸餾水，添加蒸餾水時，須注意浮筒之狀況，不要過度補充。 2.檢查電壓 如果在無負荷狀況下上升貨叉，而電壓保持在42V或以上時，則可以操作. 3.檢查電源插頭 在電源插頭正確插接狀況下，方可操作使用堆高機. • 使用中之注意要點 1.避免一面上升貨叉，一面行駛堆高機 以低速行駛堆高機能使電池有較長的使用壽命。 2.避免震動及衝擊 貨叉之上升速度，行走速度有下降之感覺時，停止使用堆高機，進行充電作業，行走性能降低時，為過度放電之狀態。 在堆高機空閒時進行充電，如此可增加電池的使用效率。 • 使用後之檢查及處理 堆高機運轉使用後，請實施下面檢查及處理: 1.清潔及整理 因天候及操作環境之因素，電池上面可能沾有雨水或灰塵，因此要用抹布清潔. 2.充電 視實際需要進行電池之充電作業，充電前須檢查充電機接頭與電遲接頭是否已連接妥當. c.定期保養檢查: 每週之檢查 每週做1次檢查，並做下列表格之登記(表二) 年 月 日 時間 電壓 比重 液溫 液面 補水量 點檢者 備註 80 6 15 8:15 2.15V 1.270 45℃ 良好 --- 品三課 80 6 15 16:15 2.02V 1.180 40℃ 良好 --- 品三課 使用開始前及使用後量測”基準電池”的電壓，比重，液溫在充電過程中，應先打開蓋子檢查檢查浮筒的頂部指示標記位置是否適當，(正確水位為格板頂端上方的12mm)如果水位過高，將造成充電時，電解液溢出，造成電解液的酸度變弱.如果水位不夠，頂部的極板將會暴露出來，這將會降低電池的壽命，在補充加水時必須使用非金屬的容器，而且只能添加被認可的蒸餾水，以達到純淨的要求標準。絕對不可用酸水做為補充用水添加蒸餾水應避免注入太多或太少的蒸餾水至電池內。檢查所有連接處和整理磨損的線路或破損的絕緣體。檢查各極頭狀況及各連接導線是否牢固，電池端蓋頭是否安裝固定無誤。 保持電池頂部乾淨及乾燥是必要的，因為任何的髒東西和濕氣都會成為電的導體，有金屬鏽蝕的部份應先清除後，再用水溶液或蘇打水或稀釋氨水來中和鏽蝕的地方，並且烘乾它，再覆蓋擦上防酸液來保護鏽蝕部份。

每月之檢查保養

每月做1次檢查，保養並做下列表格之登記(表三)

量測所有電池的電壓，比重，液溫蓄電池及充電機之插頭進行檢查及清潔.

d.充電及使用場所之環境充電場所之條件避免雨水及陽光直射.通風良好，沒有火氣，現場附近也沒有產生火氣的可能.震動及灰塵要稀少檢查，保養之空間要充足.建材要用不燃性材料，耐酸性及排水性要好.使用場所之條件路面要平坦且傾斜度要小.避開火氣的場所(包括研磨機的火花).不要淋雨.避免陽光直射以及在高溫室內使用.

B.清洗電池的方法
1.工具:
a.吊裝電池之工具.
b.蘇打粉.
c.噴水器.
d.三用電表
2.步驟:
a.先用三用電表檢測電池表面與車體本體是否有漏電之現象.
b.如果漏電之情形極為嚴重時(約35V~43V)，則必須清洗電池.
c.先將電池吊起，要放下時須注意電池洩水孔位置.
d.各電池間的連接導線上之塑膠覆蓋，須一個一個拿起，並用蘇打水浸泡.
e.用清潔劑(蘇打粉與水依 1:5 比例)噴洗電池表面.
f.蘇打水與電池表面之酸性物質中和後，用清水沖洗.
g.重複e、f之步驟兩次.
h.清洗後用空壓機清除水分，最好讓電池風乾(約 1~2 小時)
i.風乾後再用三用電表量測電池表面，確定沒有漏電狀況，工作才算完成

C.電池比重調整方法
1.比重過高(每個分電池比重均為 1.35 以上)
a.若電池比重過高，可能之原因為客戶在補充蒸餾水時添加非蒸餾水或純水，而是添加稀硫酸(一般市面上之電瓶水)，導致電池長期充電後比重過高，可能之狀況如下:
比重過高( 1.35 以上)電池上之通氣孔蓋表面成黑色狀況.電池液有黑色物質(此物質為極板遭酸化而掉落之鉛粉)充電時有及難聞之氣體洩放出來.充電充飽電後無法自動斷電(充電機為微電腦控制之系統)，因充電機無法偵測出電池之電壓是否已經飽和.

b.調整方法:
將各分電池內之電池液依比例抽出若比重 1.40 抽出約原電池液 1/4
1.35 抽出約原電池液 1/5
1.33 抽出約原電池液 1/6

補充原電池液抽出量之蒸餾水或純水(量測比重為1.0或酸鹼值ph7)
將電池電源線接頭與充電機接頭插上，並將充電機選擇位置切至均充位置.
並重複充電放電十次以上.
若檢查結果比重持續過高，則必須重複以上之步驟.
若發現電池液有黑色物質，應建議客戶更換電池.
若充電機無法自動斷電則須送修，或外接時間自動斷電裝置.

2.比重過低
a.可能原因:
客戶長期未使用堆高機.(會造成電池內極板死化)
客戶使用堆高機頻率不高(充電次數減少).
客戶添加非蒸餾水或純水(使用井水或飲水機用水)
充電機未作用.
電池本身已無法蓄電(堆高機使用時間減少)

b.改善方法:
電池持續充電一星期(充電機選擇在均充位置)
並重複充電放電十次以上.
每次充電完成量測比重狀況，並做登記於表內.(附件四)
若為充電機無法充電之問題，則充電機必須送修.
若電池不蓄電則建議客戶更換電池

3.一般電池約有 1200~1500 次充放電過程之壽命，因此一般電池再充飽電時電池終極電壓應有 51~53V ，而比重應為1.280~1.300，若在充飽電後量測之比重低於1.15時，可能必須進行調酸做處理方法。

a.用稀硫酸(比重約1.15)依比例做調整，先將電池內之電池液抽出再將稀硫酸添加入電池內。
b.充電機選擇切至均充位置。
c.並重複充電放電十次以上，並於充飽電時量測比重。
d.每次調酸至少需調整10次以上。
e.若電持續電時間漸減，則須建議客戶更換電池。

電池保養詳細一覽表

電池保養注意事項

D.充電機之保養

1.充電機外接電源規格標準
一般充電機外接電源標準規格如下:
24V AC220V/40A/60HZ 單相或三相
48V AC220V/80A/60HZ 三相
80V AC220V/100A/60HZ 三相

2.充電機之匹配
a.充電機充電電流過小，會造成充電不足。
b.充電機充電電流過大，會造成over charge。

3.充電機本身檢測
a.檢查外部AC電源是否正常，若過低會造成充電不足.
b.檢查充電機有無作用，可用三用電表(DC電壓部份)檢測，若有充電三用電表指示會上升。
c.檢查充電機在充飽電時是否會自動斷電，若不能自動斷電則需送修，或在AC電源部份加裝時間定時器自動斷電。
d. 充電機內部清潔，及檢查保險絲、接頭、線路是否正常，有無破損。

4.充電時應特別注意事項

a.充電時周圍10公尺內禁煙及禁止任何火氣產生之可能，因充電過程中會產生氫氣，最好有通風設備的地方。
b.充電環境需流通，避免灰塵及水源。
c.充電機最好架高，避免因地面水氣的影響造成短路。
d.建議客戶若不使用充電機時，應將充電機覆蓋，避免灰塵進入充電機內，充電時再將覆蓋之紙箱拿開。
e.充電中不要拔下電源插頭，如必須拔下時，應依下列順序進行按下停止按鈕 關掉AC電源再拔下電源插頭

5.充電機使用時機
a.一般充電時間約需 6~8 小時，因此在下班時充電較不會影響工廠作業。
b.若升降之揚升速度降低或斷斷續續或中斷時，此時電池已低於20%需立即充電。
c.客戶每天使用量大，則應每天進行充電，而最好電池使用至30~40%再進行充電最佳。
d.若客戶使用量少則每週至少需充電2~3次.
e.客戶若有三班制使用，應建議客戶再購買一組電池。

6.充電機充電方法

a.普通充電：
每日用完後實施，充電時間依電池容量及放電時間不同而不同，放電75%~100% 要連續充電8~13小時.
b.均等充電:
電池有下列異常情況時實施：100%過度放電
電池補充蒸餾水
全部電池電解液比重及液溫測定後換算成20℃時之比重，相對差超過0.02以上。
若無異常狀況時，可於每月實施一次。
c.補充電：
作業結束後，顯示電量不夠用時實施.
E.直流馬達之動作原理及構造：
1.直流馬達之動作原理：
根據佛來明左手定則，將一導體至於磁場中，當有電流流入時，導線會受力而產生運動.若將導體繞在一電樞上，則電樞會產生轉動，因此將電流經由電刷，整流子進入電樞線圈後，電樞線圈即產生轉動，每轉半轉由整流子改變電樞線圈之電流方向一次，就可以使電線圈所受之磁場推力連續而能持續旋轉(原在N極之導線移到S極時，電流方向必須相反，才能使作用力一致)。
2.直流馬達之構造：
直流馬達本體包括外殼與磁極，電樞，電刷，整流子端蓋與驅動端蓋。
a.馬達外殼與磁極包括外殼，磁極，磁場線圈等。
馬達外殼為軟鋼製之圓筒，做為磁力線之迴路。
磁場線圈用扁銅條與絕緣紙繞成。

b.電樞
馬達電樞包括軸，矽鋼片疊合成之鐵芯，整流子及電樞線圈.鐵芯之矽鋼片表面塗有絕緣凡立水，可以防止窩電流產生而發熱，電樞線圈繞在鐵芯上，用絕緣紙包紮。
整流子係用銅片以V型切槽嵌入絕緣套中，每一銅片以雲母絕緣片隔開，雲母片較銅棒低0.5~0.8mm。
c.電刷
馬達因需通過大電流，因此必須已含銅較多，含石墨較少的材料製成，已減少電阻。
d.整流子端蓋
整流子端蓋包括蓋板、軸承、電刷座、電刷彈簧、彈簧架組成。
蓋板通常用衝壓製成。
軸承一般使用含油銅套製成，如使用普通銅套製成需使用黃油杯或機油杯潤滑。
電刷座使用盒式，電刷可在座內自由上下。
彈簧採用扁鋼條繞製之彈簧。

3.馬達之保養
a.馬達表面，線圈清潔。
b.檢查線路有無破損或接頭有無鬆動。
c.馬達碳刷檢查
碳刷高度檢查(不可低於碳刷座)
碳刷彈力檢查
電樞表面清潔(電樞表面必須光滑，若有氾黑則必須整修)

一般碳刷建議更換標準
行走馬達 3000hr
油壓馬達 3000hr
轉向馬達 2000hr

F.控制器

1.控制器之保養
a.檢查各部位電源接觸器作用是否正常。
b.檢查各部位白金接點是否有燒蝕狀況。
c.檢查各保險絲狀況。
d.檢查各微動開關作用是否正常。
e.檢查各部位之感應線作用是否正常。
f.檢查各部位之電源線是否有龜裂之現象。

2.控制器保養應注意事項

三.電動堆高機保養人員應有之特性

表二 電池每週檢查記錄表

表三 電池每月檢查記錄表